さくらの香り５

「外宮」 伊勢神宮さま

豊受⼤神宮さま（外宮）だけで失礼します。

内宮向けバス停から
バス　満員で乗れなくて臨時便に１0分遅れ

途中の「猿田彦神社」さま

内宮前バス停に到着

「伊勢市駅から外宮に」

雨女の私　今回はなぜかこんな天気

天照大御神さまに歓迎されてると勝手に思ってるだけ

伊勢市駅に到着（今年二回目）

この駅は、近鉄とJRのコラボ駅な感じ

今回の目的の一つは「清水花店」　ポイント　1個目
「清水花店」さん
外宮に到着
伊勢志摩エリアのスポットを巡るデジタルスタンプラリー、エリア内各所へのアイドルのパネルの設置を行うほか、「志摩スペイン村」ではコラボグッズやコラボフードの販売も行います。

近畿日本ツーリストからは、オリジナルのノベルティがセットになったコラボ旅行商品も販売予定です！

主催：近鉄レジャークリエイト株式会社

共催：株式会社志摩スペイン村

後援：公益社団法人伊勢志摩観光コンベンション

機構デジタルスタンプラリー(全10か所)を実施！伊勢志摩エリアの9か所では、1か所のスタンプ取得につき1ポイントを獲得できます。各スポットではオリジナル壁紙をプレゼントするほか、9ポイントを集めると伊勢志摩のお土産など豪華景品が当たる抽選に応募可能となります。

TDRの紅茶　←　さくらの香り６

「ビスタEX」 近鉄特急

近鉄特急のシンボルカーあれこれの列車

四両編成で中間車2両が2階建ての列車です。

階下席にはグループ専用席（3～5人）があります。階下関
近鉄鶴橋駅のドトールでテイクアウト
途中の切り離し駅で
階下席から見るとこんな感じ
間もなく伊勢市駅に

成城石井さん　←　さくらの香り６

「下祇園駅から近鉄鶴橋駅」

始発から二番目の可部線広島　ウニ　いまだに？
大阪駅　ラッシュ中
近鉄鶴橋駅着　ちょっと余裕をもって
来た来た！　ビスタカー　伊勢市駅に向かいます。

お出かけ帰りの「ガスト」さん　←　さくらの香り６

「広島城天守閣でお月見」

11月5日は今年最大のスーパームーンでしたが

一か月前のお月様
エディオンスタジアム方向
天守閣から　西方面　中央がエディオンススタジアム南方面　高いビルはリーガロイヤルホテル
東方面　広島駅方向
iPhoneを動画モードにして　なんちゃら　うまく撮れました。
現在、広島市は文化分野、観光分野の有識者を集め、広島城のあり方に関する懇談会を開いています。

天守閣の木造復元については、今後この懇談会においても話し合われ、耐震改修工事にするのか、それとも木造復元にするのかを今年度中に決定する予定です。

ただ、問題は事業予算です。耐震改修工事であれば10億円程度が見込まれますが、木造復元となれば一体どれくらいかかるのか？

ちなみに現在、木造復元計画がある名古屋城天守閣の事業予算は505億円。

広島城天守閣についても木造復元をするとなれば、それなりの費用が必要となりますが、名古屋城と比べると規模はずいぶんと小さいです。床面積で言えば4分の1以下です。

金鯱も銅瓦も要りません。木材については名古屋城は無節の木曽ヒノキという最上級の木材を使用しますが、広島城は一般的な木材でまかなえます。そう考えますと、名古屋城の予算と比べると一桁ぐらい変わってくる可能性もあります。さらには全国からの寄付も期待できます。

実際、名古屋城本丸御殿の復元や熊本城天守閣の復旧においては数十億円単位で寄付が集まっています。耐震改修工事では寄付は望めませんが、木造復元となれば多額の寄付が期待できます。

© 広島城天守閣の木造復元を実現する会HPから